札幌市地下鉄3000形、最終営業日の車両を撮影

今日・３月２５日（日）、札幌市地下鉄南北線３０００形の営業運転最終日ということで、３０００形車両をデジカメ撮影してきました。

この日の営業運転は南車両基地から真駒内駅へ回送→真駒内駅９時２４分発・麻生行→麻生駅９時５０分着→麻生駅９時５５分発・真駒内行→真駒内駅１０時２１分着→真駒内駅ホームで引退セレモニー→真駒内駅１０時２９分・麻生行→麻生駅１０時５５分着→麻生駅１１時０３分発・自衛隊前行→自衛隊前駅１１時２６分着→南車両基地へ回送の「ほぼ２往復運転」。
当初の予定では朝７時に起きて、９時くらいまでには自衛隊前駅へ行き、１１時２６分着の営業終了まで３０００形車両通過時すべて撮影予定…だったのですが、いったん５時に起きて、再び寝たところ、起きて時刻を見たところ、９時５７分。とっくに営業開始しており、急いで出かけようと着替えで靴下を履こうとしてひざを上げた瞬間、軽いぎっくり腰。それでも気合いを入れて、自宅から最寄りの地下鉄駅・ひばりが丘駅まで猛ダッシュ！なんとか１０時１８分発・宮の沢行乗って、大通駅乗換→真駒内行に乗り、１０時３９分すすきの駅到着。反対側ホームに移動し、１０時４４分、３０００形車両到着。車内は鉄道ファンなどでほぼ満員状態。そこで車両撮影。



到着した３０００形車両には乗らず、１０時４６分発・真駒内行に乗り、１０時５７分・自衛隊前駅到着。車両撮影のため、３０００形車両が最後の営業運転で到着する１番ホームではなく、反対側の２番ホームに移り、車両後部から撮影しようと麻生寄りに移ったところ、既に１０人くらいの「撮り鉄」の方がおりましたけど、撮影するのには問題ない人数。３０００形車両到着まで２０分以上あったので、しばらくは次々と通っていく５０００形車両のデジカメ撮影。実は５月に入るとホームドア工事が始まるので、「障害物」なしで車両撮影できるのもそう長くはないので、今のうちに５０００形車両もたっぷり撮影した次第。

そして１１時２６分、３０００形車両が最後の営業運転として自衛隊前駅到着。ホーム入線前、行き先表示は「自衛隊前」でしたが、到着直前では既に「回送」となってました。そして、わずかの時間ですが次々と３０００形車両を撮影。



３０００形車両は最後の営業運転を終え、南車両基地へ回送していきました。

なんとか綱渡り的に最終営業の札幌市地下鉄３０００形車両を撮影できてホッとしてます。なお、ぎっくり腰は痛みが多少残ってますが、なんとか動けます。ただし、激しいランニングや運動はちょっと控えないといけませんね。先週、フルマラソン走ったばかりなので、少し休め、というシグナルなのかもしれません（苦笑）。